Kia EV5 2027 à Magog | 5 choses à savoir

Le tout nouveau Kia EV5 2027 arrive bientôt chez Kia Magog, et il risque de devenir l’un des modèles électriques les plus intéressants pour les conducteurs de l’Estrie.On parle ici d’un VUS compact 100 % électrique, conçu pour répondre aux besoins réels des familles québécoises : espace, autonomie, polyvalence et capacité à affronter nos hivers.Fait particulier : l’EV5 sera offert au Canada, mais pas aux États-Unis dans sa configuration actuelle. Une stratégie peu commune… mais qui pourrait jouer en faveur des acheteurs d’ici.Alors si vous envisagez un VUS électrique à Magog, voici 5 choses essentielles à savoir sur le Kia EV5 2027.

1) Un modèle pensé pour le Canada (et pour le Québec)

L’un des aspects les plus surprenants du Kia EV5, c’est sa stratégie de commercialisation. Contrairement à plusieurs véhicules lancés simultanément en Amérique du Nord, l’EV5 vise prioritairement des marchés comme :

•Le Canada
•L’Europe
•Certaines régions d’Asie

Pourquoi? Des considérations liées à l’assemblage, aux tarifs et aux accords commerciaux influencent cette décision.

Pour les consommateurs québécois, c’est une bonne nouvelle : cela signifie que Kia mise réellement sur le marché canadien pour ce modèle.

Et dans une région comme Magog, où l’intérêt pour les véhicules électriques est en pleine croissance, l’EV5 arrive au bon moment.

2) Un format compact idéal pour la vie en Estrie

Le Kia EV5 2027 repose sur la plateforme électrique E-GMP, déjà utilisée pour les EV6 et EV9. Toutefois, son gabarit se situe dans une zone très stratégique : celle du VUS compact.Concrètement, cela signifie :

•Un format comparable à celui du Kia Sportage
•Plus spacieux qu’une berline électrique
•Plus maniable qu’un grand VUS à trois rangées

À Magog et dans les environs (Orford, Eastman, Austin), ce format est particulièrement pertinent :

•Facile à stationner en ville
•Assez grand pour les escapades au Mont-Orford
•Suffisamment spacieux pour les équipements sportifs
•Confortable pour les trajets vers Sherbrooke ou Montréal

Kia démontre ici qu’elle comprend bien les attentes des conducteurs québécois.

3) Versions, rouage et autonomie

Le Kia EV5 2027 est offert avec une gamme complète de versions qui permettent de choisir selon vos besoins — que ce soit l’autonomie, la traction ou le prix. Kia Canada a confirmé une offre très variée de finitions, allant du modèle de base plus accessible jusqu’aux versions plus équipées et plus performantes.

Batteries et configuration

Le EV5 propose deux tailles de batteries selon les versions :

•Une batterie de 60,4 kWh sur le modèle d’entrée de gamme Light, adaptée pour une autonomie quotidienne.
•Une batterie plus grosse de 81,4 kWh proposée à partir de la version Wind et sur toutes les finitions supérieures.

Traction avant ou rouage intégral

Kia offre le EV5 en traction avant (FWD) et traction intégrale (AWD) selon la version choisie.

•FWD (traction avant) : la configuration la plus efficace pour l’autonomie et la conduite urbaine/autoroute.
•AWD (traction intégrale) : ajoute un moteur arrière pour une meilleure adhérence, un avantage réel pour les hivers québécois, notamment autour de Magog et de l’Estrie.

Autonomie selon version

Même si les chiffres officiels par version n’ont pas encore été confirmés en détail par Kia Canada, les données disponibles et les estimations par norme WLTP montrent une différence notable entre les configurations :

•Light FWD (60,4 kWh) : autonomie autour de 335 km par charge, idéale pour les trajets quotidiens et les déplacements urbains.
•Versions avec batterie 81,4 kWh (Wind, Land, GT-Line, GT-Line Limited) : Kia annonce une autonomie jusqu’à 460 km en traction avant, ce qui permet de couvrir la plupart des besoins interurbains et de longue distance au Québec.
•Versions AWD (81,4 kWh) : autonomie légèrement inférieure (environ 410–420 km) dû à la traction intégrale, mais compensée par une meilleure adhérence pour l’hiver.

4) Design affirmé et intérieur moderne

Visuellement, le Kia EV5 reprend l’ADN stylistique des derniers modèles électriques de la marque :

•Calandre pleine
•Signature lumineuse horizontale
•Phares verticaux aux extrémités
•Arches de roues angulaires
•Silhouette robuste et carrée

On pourrait le décrire comme un “EV9 compact”, avec une personnalité plus accessible et moins polarisante que l’EV6.Le résultat : un VUS électrique au look moderne, mais suffisamment consensuel pour plaire à un large public.

Un habitacle technologique et épuré

À l’intérieur, l’EV5 mise sur une ambiance contemporaine et minimaliste.

On y retrouve :

•Deux écrans numériques de 12,3 pouces
•Un écran dédié aux commandes de climatisation
•La plus récente interface Kia
•Mises à jour logicielles à distance

Via l’application Kia Connect, il sera possible de gérer certaines fonctions à distance et même personnaliser l’expérience numérique.Autre élément distinctif : Kia utilise des matériaux écoresponsables à bord, en cohérence avec l’orientation électrique du véhicule.

Et pour les propriétaires d’animaux, un mode spécial permet de maintenir la température intérieure stable pendant les arrêts — un détail qui peut faire toute la différence.

5) Arrivée et prix du Kia EV5 2027 au Québec

Le Kia EV5 2027 est attendu dans les concessions canadiennes au cours de 2026.

À ce stade, la grille tarifaire complète n’est pas encore officialisée, mais plusieurs estimations placent le modèle dans une fourchette concurrentielle par rapport à l’EV6.

On peut anticiper :